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      油價今日24時或迎“第十漲”再創新高

      發布時間:2022-06-14 10:36:07  |  來源:中國網財經  |  作者:譚夢桐  |  責任編輯:宗超

      中國網財經6月14日訊 (記者 譚夢桐)6月14日24時,國內成品油將迎來今年的第11輪調整。據多家機構測算,截至6月10日本輪成品油計價期第8個工作日,參考油種均價約為每桶119美元左右,預計國內汽柴油上調幅度為340元/噸,調價窗口在6月14日24時。上述調幅折合升價約為0.26元。這意味著,本輪調整兌現后國內大部分地區95號汽油將突破或逼近10元/升。

        成品油價或新高 95號汽油逼近10元時代

        今年以來,國內成品油價已進行10次價格調整,“9漲1跌”。國內汽、柴油每噸已累計分別上漲了2330元和2245元,這意味著,一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花93元。據悉,廣東、廣西、四川等本輪調整前95號汽油價格超過9.7元/升的地區,在6月14日調整后將逼近或達到10元/升。

        中宇資訊成品油分析師胡雪認為,不能忽視階段性高價對下游采購情緒的打壓作用,并且考慮到國內大部分市場提前消化上調預期、汽柴油價格已處高位等因素影響,預計調價落實后汽柴油價格上行遇阻,不排除部分價格方面出現穩中回落等現象。

        油價的不斷攀升,讓潛在汽車消費者在電車與油車選擇間躊躇,有網友調侃95加滿傾家蕩產,直呼開不起。

        “隨著國內油價漲至高位,消費者抵觸心態漸增,民眾綠色出行增加,與此同時,國內汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發式增長,私人消費占比的不斷提升,也在一定程度上反映出,消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍?!苯鹇搫撃茉捶治鰩熗跎罕硎??!霸偌由蠂鴥纫咔橛绊?,各地區加油站銷量普遍不及往年同期,部分疫情影響較大的地區銷量甚至不足同期6成水平。目前零售利潤空間仍處于高位,在愈加激烈的市場競爭中,加油站優惠政策也更加多樣靈活。目前主營優惠主流仍在0.3-1元/升,偏遠、交界地區偶有超1元/升的優惠幅度。社會油站價格優勢仍存,尤其部分地煉零售企業優惠幅度可達2元左右?!?/p>

        值得一提的是,近日商務部正式下發追加的成品油出口配額,總量為450萬噸,其中,一般貿易350萬噸,加工貿易為100萬噸。截至目前國內成品油出口配額2022年第一批總計下發1750萬噸,相較去年第一批總計2950萬噸下調1200萬噸,降幅約41%。

        胡雪分析認為,此次追加成品油出口配額后,將對成品油國內供需壓力形成一定緩解。沙特增產后又提價,世界范圍內煉油能力短缺是普遍現象,國際油價未來數月仍居高難下。成品油市場方面整體需求端表現偏弱勢交投持淡,成交方面難以維持長期拉漲局面;考慮到原油居高難下,成本強支撐下,預計近日汽柴油報價延續趨強整理,主營經過寬幅拉漲后后續或回歸理性,漲幅預計收窄。

        OPEC+增產小幅提速 整體影響有限

        2021年至今,國際原油期價一直保持震蕩上行,尤其在俄烏爆發沖突后,隨著歐盟國家對俄羅斯的制裁,市場擔憂能源供應受阻,OPEC+產量恢復不及預期也進一步加重市場對能源供應不足的擔憂,原油期價在3月一度創下近十年來高點。

        “國際疫情形勢的發展以及美國聯合多國的放儲行為,和投資者的獲利回吐等為原油帶來一定的利空影響。投資者在考量供需面的空好因素下,寬幅震蕩成為常態?!蓖跎罕硎?。

        胡雪也分析認為,目前伊核協議前景不明,美國石油戰略儲備降至歷史性低點,加之美國汽油庫存意外下降,汽油需求增加,以及中國需求復蘇預期支撐下,國際油價上漲為主,中期兩日連漲,兩油雙雙站上120美元/桶高位。

        截至上周五收盤,WTI原油期貨收盤報120.47美元/桶,較4月初最低約93美元大漲近30%,布倫特原油盤中一度觸及124美元/桶。

        6月2日,歐盟理事會主席輪值國法國的官方賬號宣布,歐盟通過了對俄羅斯的第六輪制裁方案,包括在年底前禁止九成俄羅斯石油進口。6月2日通過的石油禁令與三天前披露的內容保持一致,將禁止歐盟各國通過海運進口俄羅斯石油及其精煉產品,但暫時豁免德魯日巴管道接收的部分,以向內陸國匈牙利、斯洛伐克和捷克共和國供應天然氣。

        俄方回應,歐盟決定對俄石油和石油產品實施部分禁運、禁止為俄商船提供保險,極有可能進一步引發價格上漲,破壞能源市場穩定,并擾亂供應鏈。

        不過值得一提的是,第29次OPEC+部長級會議確認將2022年7月月度日均總產量上調43.2萬桶的決定,同時,OPEC+決定將9月份計劃的每日43.2萬桶的整體產量調整額度平均分配在7月份和8月份,即7月份的產量目標上調至每日64.8萬桶。OPEC+增產小幅提速,令供應憂慮情緒有所緩和,但整體影響有限。

        卓創資訊分析師桑瀟表示,需要注意的是,歐美國家面對高油價、高通脹的壓力,是否有進一步的壓價措施。近日有市場消息,美國給南美國家石油運輸歐洲“開綠燈”,或恢復兩年前因美國政府加碼制裁而叫停的“石油抵債”項目,以填補西方對東歐國家原油禁運所致供應缺口。而且,伊核談判也依然是國際社會頻繁拉鋸的話題。若南美、中東國家一部分石油重返油市,將一定程度上緩和當前油市緊平衡的局面,從而對油價形成下行壓制。此外,美聯儲貨幣緊縮政策以及緊縮預期,對金融及大宗商品市場的利空壓制,又將進一步加大油市的波動性。


       
       
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